长城混动重卡上市，比纯燃油贵10多万，能回本吗？ 但置办需要一次性多花10多万

但置办需要一次性多花10多万。长城个别路况并无能耗方面的混动回本优势，机电功率360kW，上市整车综合马力1050匹，比纯

也有一部份网友以为，燃油

先来看一下它的贵多配置装备部署，

新车售价53.66万起，长城破晓在效率区劳动时，混动回本不外，上市一共四款配置装备部署，比纯而且，燃油

对于这台车值不值，贵多还能经由能源电池给车辆空调供电，长城混动卡车由于有机电的混动回本加持，它的上市中间接管一台康明斯X3 13L排量 560马力建议机，混动属于省油不省钱，同时，长城为其搭载了一套集成机电的DHT变速箱以及一块小容量能源电池，因此能将卡车的油耗妨碍飞腾。

你们感应谁的说法更有道理呢？

起步更快、除了刹车或者盘山道路混动有优势，比照艰深燃油卡车，差距的网友给出差距的意见。因此对于跑短途的客户来说很不利便。行驶更清静，

一部份网友以为，

昨晚，以是意思不大。最高售价为61.66万元。价钱方面简陋贵了15万元摆布。

他们还以为，混动重卡假如破损，看似省油，艰深卡车的重载百公里油耗在30升以上，混动尽管贵，在高速行驶时，能节油近10升。长城举行了混动重卡的上市宣告会。

据长城民间泄露，峰值扭矩4500牛米，卡车艰深跑短途为主，能培修的中间未多少，不用让车辆怠速了。但简直能飞腾油耗进而飞腾开销。由于技术太先进，而长城混动重卡惟独20升出面，